Bianchi T-Tronik C 8.2 2026 Rozmiar S Bosch 600Wh Pasek Gates Nexus 5

Opis

Bianchi T-Tronik C 2026

Bianchi T-Tronik C 2026 to nowoczesny rower elektryczny klasy premium stworzony z myślą o codziennych dojazdach, rekreacyjnych wycieczkach oraz komfortowym przemieszczaniu się po mieście. Połączenie mocnego napędu Bosch Performance Line, bezobsługowego napędu paskowego Gates Carbon Drive oraz wewnętrznej przekładni Shimano Nexus 5 zapewnia wyjątkowo płynną, cichą i niezawodną pracę przez wiele tysięcy kilometrów.

Model został wyposażony w komplet praktycznych akcesoriów obejmujących błotniki, bagażnik, oświetlenie oraz amortyzowaną sztycę, dzięki czemu jest gotowy do codziennego użytkowania od pierwszego dnia. Komfortowa geometria, szerokie opony oraz amortyzowany widelec sprawiają, że T-Tronik C doskonale radzi sobie zarówno na ścieżkach rowerowych, jak i na gorszej jakości nawierzchniach.

Najważniejsze Cechy

Silnik: Bosch Performance Line 75 Nm

Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh

Napęd: bezobsługowy pasek Gates Carbon Drive

Przekładnia: Shimano Nexus 5

Widelec: SR Suntour NVX32, skok 80 mm

Hamulce: Shimano Deore hydrauliczne

Opony: Rubena Cityhopper 28 x 2,00″ z wkładką antyprzebiciową

Bagażnik: Racktime Basic 2.0 Tour

Oświetlenie: Lezyne Mini E65 oraz Spanninga Pimento Large

Wyposażenie: błotniki, podpórka, oświetlenie i bagażnik w standardzie

Specyfikacja Techniczna

Rok: 2026

Typ Produktu: E-Bike

Kategoria: E-Active

Podkategoria: Urban

Model: T-Tronik C

Rama: Bianchi T-Tronik C, aluminium, 9×135 mm QR, Post Mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów przez stery, kompatybilna z akumulatorem do 800 Wh, rozmiary SM-MD-LG-XL

Widelec: SR Suntour NVX32 29″, sprężynowy, skok 80 mm, główka tapered 1,5″, golenie 32 mm, oś Boost 15×110 mm

Stery: FSA 1.5″, wewnętrzne prowadzenie przewodów

Manetka: Shimano Nexus 5 SL-C7000-5 Revoshifter

Korba: FSA CK-320, 170 mm, Gates CDC 46T

Suport: zintegrowany z jednostką napędową

Pasek Napędowy: Gates CDC 130T

Zębatka: Gates CDX 32T

Hamulce: Shimano Deore BR-MT410, 2-tłoczkowe

Klamki Hamulcowe: Shimano Deore BL-MT401

Koła: Velomann 622×25, 32 otwory

Piasta Przednia: Shimano TC500, oś przelotowa

Piasta Tylna: Shimano Nexus 5

Opony: Rubena Cityhopper 28″x2,00″, wkładka antyprzebiciowa, paski odblaskowe Reflex

Mostek: Velomann Aluminium, regulowany, średnica mocowania 31,8 mm

Kierownica: Velomann Wien Aluminium, Rise 20 mm, średnica 31,8 mm, backsweep 15°, szerokość 680 mm

Chwyty: Herrmans Luna Lock 90-130 mm

Sztyca: Velomann amortyzowana 50 mm dla rozmiaru SM, amortyzowana regulowana ze skokiem 80 mm oraz amortyzacją 40 mm dla rozmiarów MD, LG i XL

Siodełko: Selle Royal Essenza

Tarcze Hamulcowe: Shimano SM-RT10, 180 mm

Pedały: VP VPE-889P z odblaskami

Osłona Napędu: niewymagana dzięki paskowi Gates

Błotniki: Marcon Primo 65 Aluminium

Podpórka: Ursus MOOI PLUS, maksymalna masa systemowa 40 kg

Bagażnik: Racktime Basic 2.0 Tour, maksymalne obciążenie 25 kg

Oświetlenie Przednie: Lezyne Mini E65, 65 lux

Oświetlenie Tylne: Spanninga Pimento Large z odblaskiem

Silnik: Bosch Performance Line, 75 Nm

Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh

Ładowarka: Bosch 2A

Wyświetlacz: Bosch Purion 200

Przygotowanie Roweru Do Jazdy

Rower przed wysyłką jest w pełni złożony, wyregulowany oraz sprawdzony przez serwis. Po otrzymaniu przesyłki rower jest praktycznie gotowy do jazdy i nie wymaga dodatkowych regulacji serwisowych.

Informacja O Zdjęciu

Zdjęcie ma charakter poglądowy i służy wyłącznie do celów prezentacyjnych. Rzeczywista specyfikacja, wyposażenie, kolorystyka oraz zastosowane komponenty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciu. Wiążąca pozostaje wyłącznie specyfikacja techniczna zawarta w opisie produktu. Niniejszy opis nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego.